«Хьюз 500Д» - многоцелевой боевой вертолет. США, 1974г.Вертолет пользуется большой популярностью среди пилотов, т.к.обладает высокой скоростью и маневренностью на предельномалых высотах. На вертолетах этого типа установлено 23 мировыхрекорда скорости, дальности и высоты полета. Вертолет находитсяна вооружении в США, Израиле, Южной Корее и КНДР.

МН-6 - малозаметный многоцелевой боевой вертолет. США,Вертолет является дальнейшим развитием популярного MD-500«Дефендер». Главная его особенность «краска-невидимка»,поглощающая радиолокационное излучение, делающая вертолетневидимым на экране радиолокатора. В печати есть упоминание оего боевом применении в районе Персидского залива.

АН-64А «Апач» - боевой вертолет огневой поддержки. США,Вертолет предназначен для штурмовых действий по живой силе ибоевой технике противника ( в т.ч. бронетехнике). Может выполнятьполеты на предельно малых высотах с огибанием рельефаместности, совершать противозенитные маневры, летать хвостомвперед и боком. Применялся в боях в зоне Персидского залива и вЮгославии.

F-104 Старфайтер - реактивный истребитель. США, 1954г.Самолет состоял на вооружении 15 государств и в период1960-1980гг. являлся основным истребителем-бомбардировщикомстран НАТО. В 1964г. на нем был установлен мировой рекордскорости. Самолет строился по лицензии также в Канаде, Японии иИталии. Боевая нагрузка была весьма разнообразна, включаяядерное оружие.

F-16 Файтинг Фолкон - многоцелевой истребитель. США,Самый распространенный в мире истребитель 4-го поколения,основной боевой самолет ВВС США. В 1975г. стал объектом самогодорогого в истории контракта столетия, став основным боевымсамолетом стран НАТО. Экспортировался в 17 стран. Применялся вбоевых действиях против Ирака и в Югославии.

A-10 «Тандерболт II» - штурмовик. США, 1975г.Специализированный самолет-штурмовик для непосредственнойподдержки войск над полем боя. При проектировании самолетаособое внимание уделялось его боевой живучести и возможностииспользования с неподготовленных взлетно-посадочных полос.Применялся в боевых действиях в районе Персидского залива иЮгославии.

F-14 «Томкэт» - многоцелевой палубный самолет. США, 1970г.Самолет ( и модель) с изменяемой стреловидностью крыла - самыйманевренный истребитель-перехватчик и истребитель ближнеговоздушного боя ВМС зарубежных стран. За 30 лет службыучаствовал во всех вооруженных конфликтах, в которыхиспользовались американские авианосцы, начиная с Вьетнама изаканчивая Ираком.

«Харрикейн» Mk.IIC истребитель. Великобритания, 1942г.Один из самых массовых истребителей Второй мировой войны. ВСоветский Союз было поставлено свыше 2,5 тысяч «Харрикейнов».Использовались главным образом в ПВО (поскольку в то время ниодин советский истребитель не имел столь мощного вооружения) ив авиации флота. На них летали многие прославленные летчики.

Р-51 Мустанг - истребитель. США, 1940г.Один из лучших боевых самолетов периода Второй мировой войны.С подвесными топливными баками мог летать до Берлина и обратно.По своим тактико-техническим данным воздушных бояхпревосходил почти любой самолет Люфтваффе в широкомдиапазоне высот. Каплевидный фонарь обеспечивал пилотупревосходный обзор.

Мессершмитт Bf-109E -истребитель. Германия, 1939г.Самый массовый самолет германских ВВС. Миф о непобедимостилюфтваффе был развеян во время Битвы за Британию,когданемцы потеряли 1733 самолета (в т.ч.610 Вf-109E), более половиныиз которых сбили Харрикейны. Кроме начального периоданападения на СССР асы люфтваффе проиграли все решающиевоздушные сражения.

АН-64 Апач - боевой вертолет огневой поддержки. США,Основным предназначением Апача является борьба с танкамиднем и ночью на дальностях до 8 км. Сверхзвуковые ПТУРпробивают броню до 1090 мм. Основные узлы и кабина экипажазащищены от попадания 12,7 мм пуль и 23 мм снаряров.Предусмотрена защита и от ракет с инфракрасной системойнаведения.

F-117 Стелс- малозаметный ударный самолет. США, 1981г.«Самолеты-невидимки» впервые в широких масштабахприменялись во время войны в Персидском заливе в январе 1991г.для ударных операций преимущественно в темное время суток, атакже для подавления средств ПВО и тактическойрадиоэлектронной разведки. Отличались высокой точностью ударов(отклонение не превышало 1 метр).

SR-71A «Блэкбёрд» - самолет-разведчик. США, 1962г.Самый быстрый самолет в мире, строившийся серийно. Благодарябольшой высоте полета и огромной скорости (даже ракеты классавоздух-воздух не могли его догнать) долгое время могбезнаказанно выполнять разведывательные полеты практически влюбой точке планеты. SR-71 вели разведку и при полетах вдольграниц СССР.

Юнкерс Ju-87G-1 Штука - истребитель танков. Германия, 1942г.Один из самых известных самолетов люфтваффе Ju-87 Штука(сокращение от Штурцкамффлюгцейг) был разработан длябомбометания с пикирования,что повышало точность пораженияцели. Его противотанковый вариант был создан для борьбы срастущей мощью советских бронетанковых сил.

«Супер-Этандар» - палубный самолет. Франция, 1974г.самолеты воевали в Ливане, против Ирана, в районе Персидскогозалива, в Югославии. В 1982 г. аргентинские Супер Этандарыпотопили новейший британский эсминец Шеффилд и контейнеровозАтлантик Конвейер с боевыми вертолетами на борту.

Ан-2 - легкий многоцелевой самолет. СССР, 1947г.Один из немногих самолетов-долгожителей, выпускающихся и внастоящее время. Создание Ан-2 расширило сеть местныхавиалиний. Этот многофункциональный самолет с превосходнымивзлетно-посадочными характеристиками значительно изменил укладжизни жителей отдаленных районов.

Ночной бомбардировщик ПО-2, СССР, 1928 год. В годы Великой Отечественной войны этот учебный самолёт превратился в грозное оружие. Благодаря маленькой скорости, стало возможным его применение на малых высотах в ночное время, а точность бомбометания была очень высокой. Лёгкость управления позволяла подготавливать экипажи за короткое время. Особенно большую известность получил женский полк М. Гризодубовой, прозванный врагами ночные ведьмы.

Боевой ударный вертолет Ка-50. Россия, 1995.Первый боевой вертолет России нового поколения, известный как«Черная акула», выполнен по соосной схеме и имеет уникальныйуровень автоматизации, является единственным в мире одноместнымвинтокрылым штурмовиком. Ка-50 предназначен для поражениябронетанковой и мотомеханизированной техники, воздушных целей иживой силы на поле боя. По критерию «эффективность-стоимость» онне имеет себе равных среди существующих ударных вертолетов.

Ми-28 - боевой вертолет. СССР, 1982г.При проектировании вертолета ставилась задача превзойти лучшийзарубежный образец этого класса АН-64 Апач. Новый вариант,показанный в 1988г на авиасалоне в Париже получил высокуюоценку. Демонстрация его возможностей на авиасалонеМАКС-2003 показала, что этот вертолет испытывает второерождение.

И-153 Чайка - истребитель конструкции Поликарпова. СССР,Лучший в мире истребитель-биплан, сочетавший исключительнуюживучесть, мощь вооружения и выдающиеся летные качества.Отличился в воздушных боях на Халхин-Голе и вместе с И-16 вынесосновную тяжесть борьбы в воздухе в первый, наиболее трудный,период на всех фронтах Великой Отечественной войны.

Советский истребитель Як-3, СССР, 1943 год. Советский Як-3 по праву считался одним из лучших истребителей Второй мировой войны и пользовался большой любовью на фронте. Французские лётчики полка Нормандия-Неман из всех предложенных им советских, английских и американских истребителей выбрали именно Як-3 и действовали на них исключительно успешно.

Як-7 - истребитель конструкции Яковлева. СССР, 1941г.Один из самых массовых самолетов периода Второй мировойвойны. Превосходил в маневренности немецкий МессершмиттМе-109G, что при равных скоростных характеристиках позволяловести успешные воздушные бои. Впервые самолет появился нафронте под Сталинградом в переломный период войны.

С-XVI - истребитель конструкции Сикорского. Россия, 1915г.Первые русские истребители С-XVI использовались также и какперехватчики для прикрытия мест базирования бомбардировщиковИлья Муромец и как истребители сопровождения. Серийнойпостройкой руководил молодой выпускник Политеха Н.Н.Поликарпов, будущий знаменитый авиаконструктор.

Ил-2 - штурмовик конструкции Ильюшина. СССР, 1941г.От первого до последнего дня войны Ил-2 был воздушным тараномдля взламывания обороны противника, достойным помощникомсоветской пехоты, проявив себя при штурмовке танковых имеханизированных колонн противника, подавлении огневых точек наполе боя. Он стал самым массовым самолетом в историиавиастроения.

Ил-2 тип 3 - штурмовик конструкции Ильюшина. СССР, 1942г.Ил-2 был не только самым массовым, но и лучшим самолетом всвоем классе. Немецкий Хеншель-129 уступал ему по всемстатьям. Двухместный вариант позволил лучше защитить самолетот атак истребителей. Летающий танк - так называли его всоветских войсках, Черная смерть - такое прозвище дали емуфашисты.